JAKARTA - BYD secara resmi meluncurkan Racco di Jepang. Langkah ini menandai masuknya produsen otomotif asal China tersebut ke segmen K-Car (mobil mini) yang sangat kompetitif di Negeri Sakura.
Melansir Laman Carnewschina pada Selasa waktu setempat, hatchback listrik berukuran ringkas ini menawarkan jarak tempuh hingga 320 kilometer berdasarkan standar WLTC.
Catatan tersebut menjadikan Racco sebagai K-Car listrik berbasis baterai pertama di Jepang yang sanggup menembus jarak lebih dari 300 kilometer menurut siklus pengujian tersebut.
Kehadiran Racco menjadi langkah perdana BYD merambah pasar yang selama ini didominasi produsen lokal seperti Nissan, Honda, Suzuki, dan Daihatsu.
BYD Racco dibanderol mulai dari 2,145 juta yen (sekitar Rp236,8 juta) termasuk pajak konsumsi, serta memenuhi syarat untuk memperoleh subsidi nasional kendaraan listrik Jepang sebesar 150.000 yen (Rp16,5 juta).
Sementara itu, varian termurahnya dipasarkan dengan harga sebelum pajak sebesar 1,95 juta yen (sekitar Rp215 juta), sehingga berada di bawah Nissan Sakura dari sisi harga sebelum pajak dan insentif.
Berbeda dengan jajaran mobil penumpang BYD lainnya di Jepang, Racco dirancang khusus demi memenuhi regulasi K-Car setempat.
Mobil ini memiliki dimensi panjang 3.395 mm dan lebar 1.475 mm yang sesuai batas ukuran legal K-Car, serta tinggi 1.800 mm dengan desain atap tinggi yang diminati pasar lokal.
Racco dibekali motor listrik tunggal pada poros roda depan yang menghasilkan tenaga maksimum 20 kW (27 hp) serta torsi puncak 110 Nm.
BYD mengembangkan Racco secara khusus untuk pasar Jepang, bukan mengadaptasi model dari China. Langkah ini memperluas jajaran kendaraan listrik BYD ke kategori kendaraan terbesar di Jepang.
Dua pilihan baterai Blade Battery berbahan lithium iron phosphate (LFP) ditawarkan untuk Racco.
Varian standar menggunakan baterai 22,4 kWh dengan jarak tempuh 210 km, sedangkan varian lebih tinggi mengusung baterai 35,84 kWh yang sanggup menempuh hingga 320 km.
Baterai Racco mendukung pengisian daya cepat DC hingga 100 kW, melampaui kemampuan pesaing domestik seperti Honda N-ONE e: dan Nissan Sakura.
Bagian kursi belakang dapat dilipat rata dengan lantai untuk menghasilkan ruang bagasi hingga 1.372 liter, yang berpotensi mendukung varian komersial atau utilitas kelak.
BYD Racco juga menyematkan fitur melimpah seperti pintu geser elektrik sensor kaki, kunci digital NFC, pemanas baterai, fitur vehicle-to-load (V2L), layar sentuh 10,1 inci, serta enam airbag.
Mobil listrik mungil ini hadir dalam enam pilihan warna eksterior dan dua tema interior.
Meski persaingan sengit mengingat Honda N-BOX mendominasi dengan penjualan 56.000 unit di kuartal pertama 2026, Racco menawarkan harga terjangkau, fitur lengkap, dan jarak tempuh lebih jauh.